Tấm đáy pin EV
Định vị dập kim loại chính xác :
Tấm đáy pin HTD EV đóng vai trò là hàng rào bảo vệ đáy quan trọng cho hệ thống pin xe điện. Nó được thiết kế đặc biệt để bảo vệ chống lại tác động, trầy xước và ăn mòn của các mảnh vụn trên đường. Sử dụng hợp kim nhôm hoặc thép mạ kẽm cường độ cao và được sản xuất thông qua công nghệ tạo hình dập tích hợp, nó đạt được sự cân bằng tối ưu về khả năng chống va đập, chống ăn mòn và trọng lượng nhẹ, tuân thủ các yêu cầu bảo vệ đáy như GB 38031 và các tiêu chuẩn chất lượng như IATF 16949.
Các thông số hiệu suất chính của dập :
| Category |
Specific Parameters |
Test Standard |
| Material Options |
High-strength aluminum alloy (5xxx/6xxx series), Galvanized steel (DC06+Z) |
ASTM B209 / GB/T 3190 |
Impact Resistance
|
Stone impact resistance energy ≥ 15 J (simulating debris impact at 90 km/h)
|
GB/T 38031 Bottom Protection Test
|
| Weight Reduction Rate |
20%-35% lighter than traditional welded protection plates (up to 30% for aluminum version) |
Real-vehicle comparison verification |
| Structural Strength |
Tensile strength >400MPa (for high-performance composites); Resists deformation upon impact |
GB/T 31467.3 |
| Sealing Rating |
IP69K (resists high-pressure water jet and mud penetration) |
ISO 20653 |
| Corrosion Resistance |
Neutral salt spray test ≥ 1200 hours (Plating + Electrophoresis + Wear-resistant powder coating) |
GB/T 10125 |
| Operating Temperature |
-40°C ~ +140°C (No coating delamination, no structural deformation) |
SAE J2380 |
Quy trình cốt lõi & Quy trình sản xuất của các bộ phận dập kim loại chính xác :
Dập khuôn chính xác
- Thiết kế khuôn: Khuôn liên tục nhiều trạm (Vẽ → Cắt → Xuyên → Gấp mép), được tối ưu hóa bằng mô phỏng CAE cho dòng nguyên liệu để tránh nứt và nhăn.
- Thiết bị dập: Máy ép có trọng tải lớn 200-2000T, hỗ trợ xử lý phôi cuộn theo yêu cầu (TRB) để gia cố cục bộ trong các vùng bảo vệ quan trọng.
- Kiểm soát chính xác: Dung sai vị trí lỗ lắp đặt ± 0,1mm, đảm bảo độ chính xác khớp ≥98% với khay đựng pin.
Hệ thống phủ bảo vệ nhiều lớp
- Xử lý nền: Lớp photphat + sơn lót điện di (20-30μm) tăng cường độ bám dính và chống ăn mòn.
- Lớp phủ chức năng: Lớp phủ bột chống mài mòn (80-100μm) chống trầy xước do các mảnh vụn và ăn mòn hóa học.
- Lớp gia cố tùy chọn: Lớp phủ gốm sứ cục bộ giúp tăng cường khả năng chống cháy ở nhiệt độ cao (chịu được tiếp xúc ngắn hạn ở 800°C).
Thiết kế gia cố kết cấu
- Bố cục sườn Bionic: Các gân gia cố được tối ưu hóa theo cấu trúc liên kết cải thiện độ cứng khi va chạm, tăng khả năng hấp thụ năng lượng va chạm lên 25%.
- Thiết kế rãnh chống va đập: Các rãnh phía dưới dẫn các mảnh vụn/nước trượt đi nhanh chóng, giảm tác động trực tiếp.
- Lắp đặt mô-đun: Thích ứng với các điểm lắp xe nguyên bản, hỗ trợ tháo gỡ không hư hỏng, tăng 50% sự thuận tiện khi bảo trì.
Liên hệ với bây giờ
