Vỏ giữ vòng bơm hơi

Định vị dập kim loại chính xác :

Vòng giữ bộ bơm hơi HTD là bộ phận chịu tải quan trọng trong hệ thống túi khí ô tô, được thiết kế để neo chặt bộ bơm hơi vào cấu trúc thân xe một cách an toàn và chính xác. Đóng vai trò là "bộ xương cấu trúc" của mô-đun túi khí, nó phải ngay lập tức chịu được và truyền phản lực cực lớn từ tải trọng đánh lửa của bộ bơm hơi và tác động va chạm đến khung xe khi va chạm, đồng thời đảm bảo độ ổn định tuyệt đối về vị trí của bộ bơm hơi. Được sản xuất từ ​​​​hợp kim thép/nhôm cường độ cao sử dụng quy trình dập/đúc khuôn chính xác, nó đạt được sự tích hợp hoàn hảo giữa độ bền cực cao, khả năng chống mỏi tuyệt vời, định vị chính xác và chống nới lỏng đáng tin cậy dưới tải trọng động cực lớn, đóng vai trò là nền tảng cơ học để triển khai hệ thống túi khí kịp thời và chính xác.

Các thông số hiệu suất chính của dập :

• Mô phỏng động lực học va chạm: Sử dụng phần mềm động lực học rõ ràng để mô phỏng tác động ở tốc độ cao, lập mô hình chính xác các lực và biến dạng của giá đỡ trong một vụ va chạm toàn xe để tối ưu hóa kết cấu và đường tải, tránh hiện tượng gãy giòn do tập trung ứng suất.
• Mô phỏng độ mỏi rung: Tiến hành phân tích phương thức và phân tích đáp ứng tần số​ để tránh cộng hưởng với thân xe và dự đoán hư hỏng trong quá trình sử dụng thông qua mô phỏng độ bền mỏi, đảm bảo thiết kế có tuổi thọ vô hạn.

Tạo hình chính xác & xử lý nhiệt

• Gia công rô-bốt thích ứng: Sử dụng rô-bốt được điều khiển bằng thị giác để mài, mài và hàn, đồng thời thực hiện phép đo laze nội tuyến và gia công bù trên các bề mặt lắp chính và lỗ ren để đảm bảo tính nhất quán tuyệt đối của lắp ráp.
• Bản sao kỹ thuật số toàn quy trình: Thiết lập mô hình bản sao kỹ thuật số của toàn bộ quy trình sản xuất từ ​​tấm thép/phôi nhôm đến bộ phận hoàn thiện, cho phép so sánh dữ liệu sản xuất theo thời gian thực với các mô hình mô phỏng để dự đoán chất lượng và tự tối ưu hóa quy trình.